Achtung Umleitung
S-Bahnumbau macht Sperrung der Rudower Chaussee notwendig
Ab dem 18. Juli 2007 wird es ernst: Wie bereits schon in der Septemberausgabe von „Adlershof Aktuell“ berichtet, treten jetzt die Bauarbeiten für die Sanierung des S-Bahnhofs Adlershof und die Aufweitung der Brückendurchfahrt unter der Rudower Chaussee in die heiße Phase. Die Rudower Chaussee wird dann zwischen der Wagner-Régeny-Straße/Franz-Ehrlich-Straße und dem Adlergestell voll gesperrt.
Auf die S-Bahn umsteigen
Das Umleitungskonzept für die nächsten zweieinhalb Jahre sieht im Wesentlichen die Verkehrsführung über die bereits jetzt schon im Berufsverkehr stark frequentierte Parallelverbindung Ernst-Ruska-Ufer/Köpenicker Straße vor. Gegenwärtig wird noch geprüft, ob durch eine veränderte Schaltung der stationären Lichtsignalanlage am Knoten Köpenicker Straße/Adlergestell/ Glienicker Weg der Verkehrsfluss auf dem Adlergestell und in der Köpenicker Straße verbessert werden kann. Aber erst, wenn 2008 das letzte Teilstück der Bundesautobahn A113 freigegeben wird, ist eine wirkliche Verkehrsentspannung zu erwarten. Autofahrern wird empfohlen, auf die Öffentlichen Verkehrsmittel, vor allem auf die S-Bahn umzusteigen.
Änderungen für Bus und Bahn ab 19. Mai
„Mitte Mai werden wir an den Knotenpunkten Informationsschilder aufstellen, damit sich die Verkehrsteilnehmer auf die veränderte Verkehrsführung einstellen können“, sagt Dörte Fritzsche von der Adlershof Projekt GmbH, die gemeinsam mit der Deutschen Bahn AG und der BVG für die Koordination der Bauarbeiten verantwortlich ist. Denn bereits ab dem 19. Mai 2007, wenn die Versorgungsträger mit den Leitungsverlegungen beginnen, wird es verkehrliche Einschränkungen geben. Während für PKW dann noch eine Durchfahrung der Brücke möglich ist, ist diese für Busse und Lkw nicht mehr passierbar. Die Buslinie 164 wird getrennt: die Fahrt endet an der dann verlegten Bushaltestelle vor dem Knotenpunkt Wagner-Régeny-Straße/ Franz-Ehrlich-Straße. Die Fahrgäste laufen von dort durch die Brückenunterführung zum Adlergestell, wo die weiterführenden Busse der Line 164 bereits warten. Die Buslinie 163 wird über die Straße Am Studio/Köpenicker Straße umgeleitet.
Zeitgleich wird auf dem Adlergestell ein provisorisches Gleisdreieck für die Straßenbahn errichtet. Auf dem werden die Züge der Linien 60 und 61 rangieren, bevor sie in die Dörpfeldstraße zurückfahren. Zwischen dem 2.-18. Juni 2007 wird darum ein Schienenersatzverkehr für die Straßenbahn eingerichtet. Nach Fertigstellung des Gleisdreiecks stehen auf dem Adlergestell wieder drei Fahrspuren sowohl stadtein- als auch stadtauswärts zur Verfügung.
Zweiter S-Bahnausgang zum Adlergestell
Fußgänger und Radfahrer können die Brückenunterführung während der gesamten Bauzeit passieren. Zusätzlich wird der südliche S-Bahnzugang zum Adlergestell durchbrochen, so dass man auch von der Ernst-Augustin-Straße kommend direkt zum Adlergestell und zur neuen Straßenbahnendhaltestelle kommt. Der S-Bahn- und Fernverkehr rollt ununterbrochen weiter, an Wochenenden und nachts kann es zu Pendelverkehr kommen.
Nach den Umbauarbeiten hat Adlershof nicht nur einen modernen S-Bahnhof. Dem Individualverkehr stehen künftig zwei Richtungsfahrbahnen zur Verfügung. Hinzu kommen separat geführte Radwege. Die Tram von und nach Köpenick erhält in der Straßenmitte einen eigenen Verkehrsraum. Mit der Verlagerung des S-Bahnsteiges über die Durchfahrt und der Anordnung der Haltestellen für Bus und Straßenbahn unterhalb der Brücke wird das Umsteigen erheblich erleichtert. Es werden beiderseits der Rudower Chaussee Treppenaufgänge auf neue, breite Gehwege münden. Und auch behindertengerecht mit Rolltreppe und Aufzug wird der S-Bahnhof ausgestattet sein. Rund 33 Millionen Euro werden in den Umbau des Bahnhofs Adlershof mit den Brücken über der Rudower Chaussee investiert.
Kontakt:
Dörte Fritzsche
Tel.: 6392-3913